尽管现在美国许多地区的柴油价格已经达到每加仑5美元多，但是奔驰依然相信凭借着他们精湛的BlueTec清洁柴油技术可以让他们在SUV及交叉车型领域中占据15%的市场份额。他们已经准备好从今年10月起，正式地引入R320 BlueTec，ML320 BlueTec，GL320 BlueTec等车型。
这些车型都是搭载了3.0升V6的BlueTec技术的柴油发动机，最大马力有211匹，峰值扭矩达到398磅每英尺，但是油耗方面相比同级汽油机对手则要低20到33%。；车价方面的差额找回时期比同级的混合动力版SUV还要快2年。奔驰方面高调地宣称，他们的ML 320 BlueTec可以一次充油行驶600英里，GL 320 BlueTec可以实现平均24MPG的油耗，而R 320 BlueTec相比同级的汽油机兄弟可以在油耗方面改进20%。
奔驰方面宣布其新款的柴油发动机SUV及交叉车型将会升价1000美元。这些听起来都不错，但是如果再看看ML 320 BlueTec与GL 320 BlueTec的对手车型们或许就不那么诱人了。那就是对应ML的雷克萨斯RX，对应GL的雪佛兰Tahoe Hybrid。
其中的RX400h AWD售价仅为41580美元，超出RX350 AWD约4000美元。ML的起售价就在44875美元，再加上涨价1000美元，购买一部ML 320 BlueTec要花费将近46000美元，接近ML 320 CDI的价格。比RX400h AWD贵了4420美元。而且RX400h油耗为都市/高速，27/24MPG，而ML 320 BlueTec为18/24MPG，依然不及。
再来看看GL级别，雪佛兰Tahoe Hybrid售价为50490美元。加上1000美元涨价的GL 320 BlueTec售价为57000美元，在油耗方面，雪佛兰是21/22MPG(都市/高速)，奔驰是17/23。
