——记市公路管理段公路养护一线职工

　　连日来的高温天气，给工作在公路养护第一线的养路工们带来了严峻的考验，但是，为了全市公路的安全畅通，他们冒酷暑，早出晚归，不放过任何一个养护死角。

　　“我们虽然平凡，大话空话说不来，但我们知道养好公路、确保畅通的重要性，知道养好公路是我们的职责。”这是南山公路站站长楼一层跟笔者说的一番话。由于高温，突发事件比平时多了许多，时不时地会发生突发性事件而影响公路交通的安全畅通。7月4日早上5时许，大联公路管辖的39省道6K+800M至7K+400M(南午岭段)和南山公路站管辖的泗雅线5K+200M地段，相继出现了大口径行道树倒地和十几箱啤酒瓶碎玻璃散落路面的事件，使两条公路都出现了不同程度的交通堵塞。负责39省道南午岭段的养路职工许本海接报后，马上带上工具赶赴现场。他一边指挥车辆安全通过，一边用最快的速度清除碎玻璃。散落在路面的碎玻璃足足有600多米长，他一个人，楞是用半个小时就清理干净，恢复了道路的安全通行。楼一层与职工虞明虎接报后，两人用锯子、斧头，把直径20多公分的大树，一段一段地斩断、分拆、清理，疏通了道路。

　　7月10日凌晨2时40分许，37省道嵊义线65K+700M路段，一辆满载细砂的大型运货车翻车，造成细砂散落单幅路面达400多平方米，一时阻碍了车辆的通行。南山公路站职工接报后，迅速赶到事发地段，清除路面砂子和油污。经过仅3个小时的突击清理，终于把路面清理干净，恢复了道路的通行。

　　高温下野外作业，中暑是难免的事。为此，公路管理部门一方面买了防暑药品分发给每位职工；一方面调整作息时间，实现早上班，晚下班，避开高温时段；另一方面加强巡查力度，及时了解一线职工工作、身体情况。为了防止中暑，职工们也随带防暑药品上路作业。由于今年以来公路管理段给各公路养护站增加了638.145公里的县道公路养护任务，实现了县道公路养护专业化，这比原来的管养296.841公里专业公路，增加了300多公里。职工的养护任务重了，劳动强度也大大地增加了。负责40省道部分路段的和花廿线部分路段的公路养护工楼元来，每天上班前就吃点防暑药品，结果还是因气温太高而轻度中暑了几回，但他从来不因中暑而影响工作，坚持工作在公路养护第一线。像这样的养路工何止一个两个啊。男职工如此，女职工也不示弱。7月17日下午4时许，许村公路站女职工楼金花，在37省道37K路段与公路站职工们一起进行公路压顶刷白时，突然眼冒金花、脸色发青——中暑了。职工们急忙把她扶到阴凉处，给她吃药，刮痧。过了一会，稍有好转，她又继续干开了。职工们关心地说：“吃不消就歇一会吧。”她硬是说没事，坚持工作着。

　　高温天气，公路路面病害特别多，尤其是沥青路面。眼下，公路大中修工程才刚刚开始，公路养护工们在高温下作业还将持续较长一段时间，但为了我市公路交通的安全畅通，不管酷暑炎热，我们的养路工人都不会放松公路养护。